• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡重新使用需要注意哪些？
• [2020/01/13 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子汽車衡重新使用需要注意哪些？ 　　 　　使用長(zhǎng)時(shí)間閑置的電子汽車衡稱重儀表時(shí)，要檢查儀表是否受潮。稱重儀表應(yīng)該遠(yuǎn)離粉塵和易爆炸氣體的環(huán)境；電子汽車衡顯示儀表的接線是否松動(dòng)、折斷，其底線是否牢固，直接影響地磅稱重顯示儀表的使用，應(yīng)該經(jīng)常檢查。 　　 　　振動(dòng)源和熱源都可以影響稱重儀表的準(zhǔn)確度，應(yīng)該避免儀表靠近這些地方；門鈴等感性負(fù)載不可以接在稱重儀表的同一個(gè)相線上；先斷掉稱重儀表的電源才可以對(duì)稱重儀表進(jìn)行灰塵、移動(dòng)位置、更換保險(xiǎn)絲等活動(dòng)。 　　 　　電子汽車衡的維修，由經(jīng)過培訓(xùn)的人員來進(jìn)行，避免不熟悉的人員對(duì)電子汽車衡進(jìn)行工作，更不能讓非工作人員隨意拆開機(jī)箱、維修電子汽車衡、更換電子汽車衡零部件等。 　　 　　如果電子汽車衡出現(xiàn)故障，可以實(shí)用電子汽車衡傳感模擬器對(duì)電子汽車衡進(jìn)行故障，以便判斷出故障是否發(fā)生在稱重顯示儀表，還是在其他部位。電子汽車衡傳感模擬器是一個(gè)實(shí)用的電子汽車衡故障檢查維修設(shè)備，它可以及時(shí)的查找故障的發(fā)生的位置和原因，迅速排除故障。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡偏差的調(diào)節(jié)
• [2020/01/13 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子汽車衡偏差的調(diào)節(jié) 　　 　　電子汽車衡是一種常見的稱量?jī)x器，如果誤差較大對(duì)測(cè)量結(jié)果會(huì)造成差別，所以為使測(cè)量更準(zhǔn)確需要對(duì)電子汽車衡進(jìn)行調(diào)整。 　　 　　偏載測(cè)試超過規(guī)定允差時(shí)，對(duì)電子汽車衡進(jìn)行調(diào)節(jié)，使?jié)M足允差要求這樣才能使電子汽車衡在使用時(shí)無論將載荷置于承載器的位置，稱量結(jié)果均相同。電子汽車衡偏載的調(diào)節(jié)分為兩部份，一是對(duì)受力狀態(tài)的調(diào)節(jié)；一是對(duì)傳感器的調(diào)節(jié)。 　　 　　對(duì)一臺(tái)電子汽車衡先要求放置傳感器的基座盡量保持在同一水平，可使用測(cè)高儀來測(cè)定，使其控制在毫米級(jí)誤差內(nèi)，這是大家都熟知的基本必要條件。但是若對(duì)這些基本工作出現(xiàn)大的失誤，將使后來的調(diào)整事倍功半。對(duì)承載器與傳感器的連接面盡量水平，承載器本身的重量對(duì)四個(gè)支承點(diǎn)盡量均勻?qū)ΨQ。 　　 　　電子汽車衡承載器受到載荷時(shí)不會(huì)由于承載器變形對(duì)傳感器產(chǎn)生過大的側(cè)向力，影響傳感器的正常工作，在允許偏載的情況下不能改變承載器的受力分配。承載器放置在傳感器上，可用手觸摸傳感器的壓頭，確認(rèn)四支傳感器是否已受力。傳感器是否均勻受力，通過在電子汽車衡傳感器的基座下用墊片調(diào)整。        本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/   　　

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡秤臺(tái)的安裝步驟
• [2020/01/10 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子汽車衡秤臺(tái)的安裝步驟 　　 　　電子汽車衡秤臺(tái)的安裝主要依據(jù)各生產(chǎn)廠家所出具的使用說明書進(jìn)行，因各生產(chǎn)廠家所選擇的稱重傳感器及顯示儀表配置不同而有所差異。一般基本步驟如下： 　　 　　用起重機(jī)將稱臺(tái)平穩(wěn)吊起落入做好的水平地基上，吊用鋼絲繩的張角不小于45°。同時(shí)應(yīng)注意按全。安裝時(shí)應(yīng)確保傳感器位置的準(zhǔn)確，（要求預(yù)先安放底座平板的，應(yīng)先安放底座平板）秤體就位后應(yīng)檢查秤臺(tái)是否符合安裝要求。 　　 　　對(duì)于多秤臺(tái)的電子汽車衡，應(yīng)按順序依次安放連接，用螺栓或銷軸連接成一體，使之符合安裝要求。 　　 　　同時(shí)可進(jìn)行稱重傳感器的安裝連接。 　　 　　注意：稱重傳感器的編號(hào)及安裝位置應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品圖紙的標(biāo)注相一致，如未標(biāo)注應(yīng)在連接時(shí)標(biāo)記下來以備查找。 　　 　　特別是數(shù)字式稱重傳感器，更應(yīng)嚴(yán)格對(duì)號(hào)入座。因?yàn)?，?dāng)將稱重傳感器導(dǎo)線并聯(lián)連接到接線盒上時(shí)，每一只傳感器都有地址編號(hào)，為了調(diào)試、維修的需要，應(yīng)記下每個(gè)不同地址編號(hào)的傳感器在稱臺(tái)的安裝位置及每個(gè)不同地址編號(hào)的傳感器導(dǎo)線在接線盒的連接位置，當(dāng)顯示儀表顯示某個(gè)地址編號(hào)的傳感器出現(xiàn)問題的話，在維修時(shí)就能夠很快找出哪個(gè)是這只傳感器的導(dǎo)線，以方便檢查。 　　 　　用千斤頂頂起秤臺(tái)，撤除墊在秤臺(tái)下方的墊木，松開千斤頂，使秤臺(tái)徐徐落下，放置水平，放置平穩(wěn)后，承重臺(tái)應(yīng)為一個(gè)平面。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡有哪些部件組成？
• [2020/01/10 00:00:00]

　   上海鷹牌衡器：電子汽車衡有哪些部件組成？ 　　 　　電子汽車衡是一種將物體的重量傳遞給稱重傳感器的精密儀器，包括稱重臺(tái)面、吊掛 連接單元、限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。 　　 　　電子汽車衡主要由秤臺(tái)、傳感器、連接件、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。 　　 　　稱重傳感器：介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間，將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào)，經(jīng)信號(hào)電 纜輸出到稱重顯示儀表進(jìn)行稱量的測(cè)試。 　　 　　顯示儀表：用以測(cè)量稱重傳感器輸出的電信號(hào)，經(jīng)對(duì)電信號(hào)處理后，以數(shù)碼形式輸出 數(shù)據(jù)。 　　 　　電源：主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵(lì)電源和儀表線路工作的電源。 　　 　　限位器：主要是保證稱量結(jié)果準(zhǔn)確、 誤差小 （即使有強(qiáng)烈沖擊或颶風(fēng)等橫向力的作用也能使秤工作）。限位器主要是阻止秤臺(tái)橫向移動(dòng)和左右晃動(dòng)幅度。          本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/

• 上海鷹牌衡器：如何判斷電子吊秤到底有沒有報(bào)廢
• [2020/01/09 00:00:00]

上海鷹牌衡器：如何判斷電子吊秤到底有沒有報(bào)廢 　　 　　其實(shí)不止是電子吊秤，每一種產(chǎn)品都有它的使用期限，超過這個(gè)期限或某種原因造成的局部結(jié)構(gòu)損壞就不能在正常使用了。為了能讓電子吊秤很好的在服務(wù)我們，電子吊秤情況下使用，了解其報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)也是有必要的。還有一種情況就是，客戶在不了解情況下去維修，維修員就會(huì)說這個(gè)是不能修了，要重新買新的。當(dāng)然是想讓你在他那里買啦，有時(shí)候也沒必要的，只是換個(gè)零部件就搞定的事情，那么究竟是什么樣的可以正常使用，什么情況下是不能在使用了呢？ 　　 　　凡出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)予報(bào)廢，不許補(bǔ)焊。可宣布報(bào)廢： 　　 　　1，表面有裂紋時(shí)。 　　 　　2，危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的 10% 時(shí)。 　　 　　3，扭轉(zhuǎn)變形超過10度時(shí)。 　　 　　4，危險(xiǎn)斷面和吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時(shí)。 　　 　　5，板式鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的 50% 時(shí)應(yīng)報(bào)廢襯套 , 銷子磨損量超過名義直徑的 3%~5% 時(shí)應(yīng)更新。 　　 　　6，板式鉤 , 心軸磨損達(dá)原尺寸的 5% 時(shí) , 應(yīng)報(bào)廢心軸 , 予以更新。 　　 　　7，開口度比原尺寸增加 15% 時(shí)。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅行業(yè)常用的單位換算
• [2020/01/09 00:00:00]

　　上海鷹牌衡器：電子地磅行業(yè)常用的單位換算 　　 　　 電子地磅質(zhì)量換算： 　　 　　 1噸（t）=1000千克（kg）=2205磅（lb）=1.102短噸（sh.ton）=0.984長(zhǎng)噸（long ton） 　　 　　1千克（kg）=2.205磅（lb） 　　 　　1短噸（sh.ton）=0.907噸（t）=2000磅（lb） 　　 　　1長(zhǎng)噸（long ton）=1.016噸（t） 　　 　　1磅（lb）=0.454千克（kg） 　　 　　1盎司（oz）=28.350克(g) 　　 　　電子地磅長(zhǎng)度換算： 　　 　　1千米（km）=0.621英里（mile） 　　 　　1米（m）=3.281英尺（ft）=1.094碼（yd） 　　 　　1厘米（cm）=0.394英寸（in） 　　 　　1埃=10-10米（m） 　　 　　1英里（mile）=1.609千米（km） 　　 　　1英尋（fm）=1.829（m） 　　 　　1英尺（ft）=0.3048米（m） 　　 　　1英寸（in）=2.54厘米（cm） 　　 　　1海里（n mile）=1.852千米（km） 　　 　　1鏈=66英尺（ft）=20.1168米 　　 　　1碼（yd）=0.9144米（m） 　　 　　1密耳（mil）=0.0254毫米（mm） 　　 　　1英尺（ft）=12英寸（in） 　　 　　1碼（yd）=3英尺（ft） 　　 　　1桿（rad）=16.5英尺（ft） 　　 　　1英里（mile）=5280英尺（ft） 　　 　　1海里（n mile）=1.1516英里（mile）       本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/

• 上海鷹牌衡器：電子秤的接線方法
• [2020/01/08 00:00:00]

上海鷹牌衡器：電子秤的接線方法 　　 　　電子秤的種類繁多，電子秤的顯示器也是如此，那對(duì)于一般的客戶來說，接線不是問題，因?yàn)樗麄儾恍枰涝趺吹奶幚?，但作為技術(shù)人員，你是不是常常會(huì)為各大廠家的電子稱的接線方式而苦惱呢？上海鷹牌衡器的小編給大家總結(jié)的各大電子秤廠家的接線方式： 　　 　　注：A、+SENSE/-SENSE為電源，+OUT/-OUT為信號(hào)，+IN/-IN為電源補(bǔ)償 　　 　　B、+V/-V為激勵(lì)電壓，+IN/0IN為信號(hào) 　　 　　1，英展臺(tái)秤： XK3150(W):5芯，1電源正，2電源負(fù)，3信號(hào)正，4信號(hào)負(fù)，5屏蔽線 　　 　　2，耀華儀表： 　　 　　XK3190-A1+：9芯，1激勵(lì)電壓負(fù)，5屏蔽，6激勵(lì)電壓正，8信號(hào)負(fù)，9信號(hào)正 　　 　　D9： 9芯，1電源補(bǔ)償負(fù)，2電源負(fù)，5屏蔽，6電源補(bǔ)償正，7電源正，8信號(hào)負(fù)，9信號(hào)正 　　 　　3，友聲儀表： 　　 　　XK3100-A2：5芯，1激勵(lì)電壓正，2激勵(lì)電壓負(fù)，3信號(hào)正，4信號(hào)負(fù)，5屏蔽 　　 　　4，彩信儀表： 　　 　　XK315A6：9芯，1激勵(lì)電壓正，2反饋電壓正，3屏蔽，4反饋電壓負(fù)，5激勵(lì)電壓負(fù)，7信號(hào)正，8信號(hào)負(fù)(信號(hào)不對(duì)就反下) 　　 　　5，頂松儀表： 　　 　　DS822-D4+:9芯，1激勵(lì)電壓負(fù)，2反饋電壓負(fù)，5屏蔽，6激勵(lì)電壓正，7反饋電壓正，8信號(hào)負(fù)，9信號(hào)正(若傳感器為4芯，將1和2，6和7連接起來) 　　 　　6，惠而邦儀表： 　　 　　T3000/T2000/QHD：9芯，1電源補(bǔ)償正，2電源正，3屏蔽，4電源負(fù)，5電源補(bǔ)償負(fù)，7信號(hào)負(fù)，8信號(hào)正，(若傳感器為4芯，將1和2，4和5連接起來) 　　 　　KC/KW：5芯，1信號(hào)正，2信號(hào)負(fù)，3屏蔽，4電源負(fù)與電源補(bǔ)償負(fù)，5電源正與電源補(bǔ)償正 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：m.shangbang365.com

• 上海鷹牌衡器：電子地磅打印機(jī)不打印怎么解決？
• [2020/01/08 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅打印機(jī)不打印怎么解決？ 　　 　　電子地磅連接打印機(jī)現(xiàn)在很多的企業(yè)都應(yīng)用到了這個(gè)功能，有的還與電腦連接，但是在使用的過程中還是有這樣那樣的小問題，畢竟使用者都不是人員所以有時(shí)候遇到一點(diǎn)小問題都解決不了，看到技術(shù)員三下兩下就解決。 　　 　　地磅與打印機(jī)相連作業(yè)，需要考慮很多。再加上工作比較繁忙，打印的工作就容易出現(xiàn)問題。并不是我們想，但有時(shí)候因?yàn)槲覀冓s，問題還真就出現(xiàn)了。 　　 　　當(dāng)我們遇到地磅稱重正常，而相應(yīng)的打印機(jī)無法打印磅單時(shí)，這時(shí)我們就需要分析原因才能對(duì)癥找到相應(yīng)的解決辦法，這其中很多原因是操作及設(shè)置錯(cuò)誤造成的，遇到這樣在問題該如何解決呢？ 　　 　　一、如果裝了稱重軟件，儀表與電腦相連的情況下，則打印機(jī)是與電腦相連的，而相關(guān)設(shè)置在電腦里進(jìn)行。 　　 　　第二、儀表的時(shí)間日期要設(shè)置正確，如果儀表本身的時(shí)間日期設(shè)置的不正常，也會(huì)導(dǎo)致無法打印，設(shè)置正確好后，還要掉之前的打印存儲(chǔ)記錄，同樣以 xk3190-A9為例，記錄的方法為，在標(biāo)定開關(guān)關(guān)閉的情況下， 　　 　　第三、儀表與打印機(jī)的聯(lián)機(jī)要正常，比如稱重儀表與松下1121聯(lián)機(jī)時(shí)，在聯(lián)機(jī)正常的情況下1121面板上聯(lián)機(jī)亮起時(shí)說明聯(lián)機(jī)正常，如果沒亮需要按一下。 　　 　　以上幾點(diǎn)能排除掉通常90%以上的電子地磅賬單打印故障，如果排除了以下情況，還是無法打印，可能是打印機(jī)(線)或儀表打印連接端口有問題，那就要找到電子衡器廠家了。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：m.shangbang365.com

• 上海鷹牌衡器：雷雨天氣對(duì)地磅的影響？
• [2020/01/07 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：雷雨天氣對(duì)地磅的影響？ 　　 　　雷電是一種自然界常見的放電現(xiàn)象，它具有大的破壞力。自然界中常見的雷電主要有直擊雷、雷擊電磁脈沖(LEMP)和球形雷三種。當(dāng)直擊雷對(duì)地放電時(shí)，在8μs左右達(dá)到峰值，并在40μs內(nèi)泄放，因此，直擊雷電流具有幅值高、頻率高、沖擊力Q等特點(diǎn)，在地網(wǎng)中產(chǎn)生的電位差會(huì)損壞電器設(shè)備，甚至直接危及人的生M;雷擊電磁脈沖(LEMP)是指因直擊雷的路(雷電流引入)和場(chǎng)(空間電磁場(chǎng))效應(yīng)，對(duì)電氣和電子設(shè)備的破壞。通過對(duì)雷擊事故分析的結(jié)果可以得出這樣一個(gè)結(jié)論：雷電造成的電子設(shè)備的損壞，90%以上是雷擊電磁脈沖造成的;球形雷是一種特殊的帶電球體，不常見，還處于研究中。因此，主要是直擊雷、雷擊電磁脈沖作用在電子衡器上造成不同程度的破壞。 　　 　　電子汽車衡原理：被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。 　　 　　大型電子衡器一般都處于室外露天場(chǎng)所，秤臺(tái)及鋼軌等大型金屬構(gòu)件易遭受雷電襲擊，特別容易產(chǎn)生由于電磁感應(yīng)而導(dǎo)致的浪涌電壓，因此，安裝在秤臺(tái)下的傳感器及與其相連的二次儀表和相應(yīng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，很容易遭到雷電的襲擊而損壞。大多數(shù)情況下，由于傳感器彈性體與秤臺(tái)是處于電氣連通狀態(tài)的，而傳感器的彈性體與電子電路之間耐壓z有1KV到1.5KV，傳感器彈性體上感應(yīng)的高電壓會(huì)將傳感器的應(yīng)變片和其后的相應(yīng)電路擊穿，這就是大型電子衡器經(jīng)常因遭受雷擊而損壞的z主要的原因。 　　 　　當(dāng)電子衡器遭受雷擊時(shí)，有強(qiáng)大的電流通過傳感器的彈性體，此電流產(chǎn)生的電磁場(chǎng)強(qiáng)度足以破壞傳感器內(nèi)部應(yīng)變電路和電子電路，進(jìn)而波及到與其相連的二次儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。這也是大型電子衡器容易遭雷擊而損壞的原因之一;架空的供電電源也易遭受雷電襲擊，所以架空電源也是大型電子衡器易遭雷擊而損壞的原因之一?？傊?，凡是與電子衡器系統(tǒng)有電路連接或信號(hào)聯(lián)系的地方，都有可能引入雷電襲擊而產(chǎn)生浪涌電壓，造成衡器系統(tǒng)損壞。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/

• 上海鷹牌衡器：電子吊秤與其它衡器對(duì)比
• [2020/01/07 00:00:00]

　　上海鷹牌衡器：電子吊秤與其它衡器對(duì)比 　　 　　電子吊秤，應(yīng)用學(xué)科：機(jī)械工程（一級(jí)學(xué)科）；工業(yè)自動(dòng)化儀表與系統(tǒng)；機(jī)械量測(cè)量?jī)x表-機(jī)械量測(cè)量?jī)x表名稱稱重計(jì)量器，常用于日常生活、建筑、貨物稱重上。 　　 　　電子吊秤所具有的功能： 　　 　　1、吊秤軟硬件版本多樣,性能可靠,價(jià)格合理,適用于各地的用戶。 　　 　　2、五位1.2英寸LED數(shù)碼管顯示,特別適合室內(nèi)光線昏暗的場(chǎng)合使用。 　　 　　3、采用一體式傳感器設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋁合金外殼，美觀輕盈。 　　 　　4、具有重量暫留、歸零和分度值切換功能。 　　 　　5、配備高容量 6v/10Ah 可充電電池，一次充電待機(jī)150小時(shí)。 　　 　　6、標(biāo)準(zhǔn)配置無線遙控器，標(biāo)定、歸零、累加，遙控操作。具有顯示值保持功能。(遙控器、按鍵均可操作)。 　　 　　7、特有自動(dòng)稱重、累計(jì)功能，適合碼頭吊及各種貿(mào)易結(jié)算 　　 　　8、吊鉤360度可旋轉(zhuǎn) 　　 　　電子吊秤與其它衡器相比： 　　 　　1、電子吊秤不占場(chǎng)地，使用方便靈活。 　　 　　2、電子吊秤可以有效減少作業(yè)環(huán)節(jié)，加快計(jì)量速度，節(jié)省人力、物力、時(shí)間，使貨物在起吊、裝卸過程中完成計(jì)量。 　　 　　3、電子吊秤實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳，集中監(jiān)視，使人離開惡劣和危險(xiǎn)的工作環(huán)境。 　　 　　4、易于和吊車控制系統(tǒng)結(jié)合在一起，減少崗位設(shè)置 　　 　　5、功能多、精度高、防護(hù)性強(qiáng)、維護(hù)費(fèi)用低。 　　 　　6、鉤頭懸掛式吊秤影響吊車起升貨物的高度，行車式、軸座式需要對(duì)吊車改造，維修時(shí)影響吊車作業(yè)，嵌入式是在吊車的某一部位加裝稱重環(huán)節(jié)、不影響起升高度，也不影響吊車作業(yè)，是目前行業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/

• 上海鷹牌衡器：簡(jiǎn)單介紹叉車秤
• [2020/01/06 00:00:00]

      電子叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。 電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備，與車載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。 　　 　　1.叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度 　　 　　2.操作中，翻斗時(shí)，先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于后端 　　 　　3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù) 　　 　　4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重 　　 　　5.動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻 　　 　　6.車載停止行駛的情況下置零較好 　　 　　7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右 　　 　　8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)校正所使用的翻斗 　　 　　9.電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源 　　 　　10.清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/

• 上海鷹牌衡器：電子吊秤起吊的要求
• [2020/01/06 00:00:00]

      電子吊秤上部和下部相連接的起重機(jī)械相關(guān)零部件和吊具，說得具體一點(diǎn)就是各類吊鉤和各類吊具。各類吊鉤和各類吊具的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程以及使用維護(hù)注意事項(xiàng)等具體內(nèi)容很多，按設(shè)計(jì)、制造、使用三個(gè)階段來劃分，上海鷹牌衡器的小編來給大家概括一下： 　　 　　一、設(shè)計(jì)階段 　　 　　1：承載結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡(jiǎn)單，受力明確，傳力直接，減少應(yīng)力集中的影響。 　　 　　2：設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)考慮動(dòng)載、磨損、腐蝕、溫度、工作環(huán)境等因素對(duì)性能的影響。 　　 　　3：承載結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。 　　 　　4：承載結(jié)構(gòu)的材料通常使用延伸率高，沖擊功較大的低合金鋼等鋼材。 　　 　　二、制造階段 　　 　　1：承載件表面與內(nèi)部應(yīng)無足以影響使用的缺陷，且應(yīng)有良好的抗pi勞性能。 　　 　　2：鍛件纖維走向、軋制件軋制方向應(yīng)力與受力方向保持一致。對(duì)采用氣割等方法加 　　 　　 　　 　　3：制造材料、外購零部件有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，否則應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。 　　 　　4：高強(qiáng)螺栓連接應(yīng)按技術(shù)設(shè)計(jì)要求使用z用工具擰緊。電子吊秤 　　 　　5：經(jīng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，制造單位應(yīng)在其適當(dāng)位置作出不易磨損的標(biāo)記，并簽發(fā)合格 　　 　　證。標(biāo)記內(nèi)容應(yīng)包括：額定起重量(工作載荷)、檢驗(yàn)標(biāo)志、生產(chǎn)編號(hào)、制造日期、制造單位；合格證內(nèi)容應(yīng)包括主要技術(shù)性能參數(shù)；產(chǎn)品售出時(shí)，應(yīng)附有使用、維護(hù)保養(yǎng)說明書。 　　 　　三、使用階段 　　 　　1：強(qiáng)調(diào)使用過程中的定期檢查。 　　 　　2：有明確的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。         本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡分為哪幾類？
• [2020/01/03 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：電子汽車衡分為哪幾類？ 　　 　　電子汽車衡俗稱地磅，電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。關(guān)于電子汽車衡的主要分類信息，上海鷹牌衡器的小編為大家詳細(xì)說明下： 　　　1:數(shù)字式汽車衡: 　　 　　數(shù)字技術(shù)；  　 　　防遙控作弊，抗射頻干擾 　　 　　傳輸距離遠(yuǎn)，能實(shí)現(xiàn)z能控制； 　　 　　長(zhǎng)期可靠;維護(hù)方便 　　 　　秤體用U型梁結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高，剛性好 　　 　　2:模擬式汽車衡: 　　 　　不銹鋼全密封式,防shui防腐能力強(qiáng) 　　 　　動(dòng)態(tài)、欠載、超載等狀態(tài)顯示 　　 　　數(shù)字濾波、自動(dòng)清零追蹤， 　　 　　自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)g 　　 　　故障自診斷,具有兩次防雷擊功能 　　 　　3:鋼混結(jié)構(gòu)地磅（汽車衡）: 　　 　　防腐能力強(qiáng)， 　　 　　長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好 　　 　　結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、 　　 　　定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù) 　　 　　雷擊，避免雷電造成的傳感器損害          本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/

• 上海鷹牌衡器：汽車衡在測(cè)量時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤差嗎？
• [2020/01/03 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：汽車衡在測(cè)量時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤差嗎？ 　　 　　如今，電子領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展迅速，電子汽車衡的出現(xiàn)也為人們的生活帶來了方便，因而計(jì)量工作的準(zhǔn)確度的高低與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益好壞直接相關(guān)，所以出現(xiàn)了一個(gè)問題那就是電子汽車衡在測(cè)量的時(shí)候有誤差嗎？ 　　 　　電子汽車衡作為一種使用方便、承重速度快、穩(wěn)定性好、計(jì)量準(zhǔn)確的計(jì)量器具，電子汽車衡在企業(yè)內(nèi)部的物流周轉(zhuǎn)和對(duì)外貿(mào)易的承重計(jì)量工作中有著重要作用，所以電子汽車衡的零件組成部分就有著相關(guān)重要作用，承重和傳力部分主要包括稱重臺(tái)面、吊掛連接單元、地面固定件和限位裝置施等內(nèi)容，是用于把物體的重量傳遞給稱重傳感器的一個(gè)裝置；介于稱臺(tái)和基礎(chǔ)之間的稱重傳感器，它能夠?qū)⒎Q物的重量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，在輸稱重顯示儀表來稱量；顯示儀是通過對(duì)電信號(hào)進(jìn)行處理后再輸出數(shù)據(jù)，電源有橋路激勵(lì)電源和儀表線路工作的電源。 　　 　　被稱重物和載重汽車停在稱臺(tái)上在重力作用下經(jīng)傳感器電橋產(chǎn)生變成輸出和稱重?cái)?shù)值成正比的模擬信號(hào)，在經(jīng)由線性放大器信號(hào)放大，轉(zhuǎn)換變成讀書 到儀表窗口。 　　 　　所以以上電子汽車衡的組成關(guān)重要，直接決定著該電子汽車衡在側(cè)重的時(shí)候是否有誤差問題。       本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡使用時(shí)要注意的地方？
• [2020/01/02 00:00:00]

       電子汽車衡現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了廣泛的應(yīng)用，它的安裝要根據(jù)生產(chǎn)廠家說明進(jìn)行正確作，另外還有一些細(xì)節(jié)問題，需要我們特殊注意下，接下來跟隨上海鷹牌衡器小編來詳細(xì)了解下： 　　 　　1.電子汽車衡應(yīng)勻速上秤臺(tái)，速度控制在5Km/h以內(nèi)；禁止在秤臺(tái)上緊急剎車，做好限速標(biāo)志。 　　 　　2.每次車輛上秤臺(tái)前先觀察儀表顯示是否為毛重零；打印或記錄數(shù)據(jù)前觀察儀表顯示是否穩(wěn)定。 　　 　　3.電子汽車衡秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線使用。 　　 　　4.春季及夏季應(yīng)做好防shui工作，無基坑的電子汽車衡接線盒內(nèi)放置干燥劑； 　　 　　5.電子汽車衡使用電纜線用金屬軟管套接。 　　 　　6.淺基坑汽車衡基坑內(nèi)應(yīng)保證下水道、排水管道暢通。 　　 　　7.冬季溫度較低時(shí)，儀表通電20分鐘再計(jì)量。 　　 　　8.電子汽車衡安裝時(shí)選址應(yīng)盡量避免在公用通道上，非計(jì)量的車輛禁止高速通過秤臺(tái)。 　　 　　9.食品加工或糧食行業(yè)的汽車衡應(yīng)做好防鼠工作，當(dāng)電纜線斷裂后接頭處做好防shui工作； 　　 　　10.每次計(jì)量的汽車載重不得大于較大稱量，但也不應(yīng)小于20d的較小稱量。 　　 　　11.人員不要讓未接受過培訓(xùn)的人員作儀表。 　　 　　12.下班應(yīng)切斷所有稱量設(shè)備的電源。嚴(yán)禁車輛在秤臺(tái)上長(zhǎng)時(shí)間停留或過夜。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.shangbang365.com/